4月25日，有消息称，理想汽车上周发布了名为“理想星环OS技术白皮书”的文档，详细介绍了星环OS的技术架构与核心系统。从4月底起，理想汽车计划在其官方网站的“开源论坛”中逐步开放各个模块的源代码。
整个开源过程将分为三个阶段实施：第一阶段将开源车辆控制系统；第二阶段将涵盖完整的车控系统及智能驾驶系统的基础能力；第三阶段则包括完整的智能驾驶系统和虚拟化能力。
根据官方公布的时间安排：
- 4月23日，开源星环OS 0.1.0版本，包含安全实时RTOS（实时操作系统）和通信总线Lite；
- 6月30日，开源星环OS 1.0.0版本，涵盖完整的智能车控系统及智能驾驶系统基础能力；
- 7月之后，开源完整的智能驾驶系统，包括虚拟化引擎。
目前，理想汽车已在国内某知名开源代码托管平台注册账号，并为星环OS创建了开源组织。该开源项目采用宽松的Apache License V2.0许可证，目前已开放的部分源代码主要包括智能车控OS和通信总线Lite组件。
车企及相关行业从业者可以通过以下链接查阅开源代码：某开源平台网址。
关于星环OS的开源决定，理想汽车董事长李想曾明确表示，这一举措不涉及商业模式，也不会设立技术壁垒，而是将持续投入研发资源进行迭代升级。同时，他还邀请所有同行、开发者及合作伙伴共同参与优化这套系统。
此外，得益于星环OS操作系统的开源，主机厂及其供应商每年可节省数千万甚至上亿元的OS授权费用。对于整个汽车行业而言，此举每年能够减少100亿至200亿元的研发资源重复投入，从而提升整体效率与创新能力。
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