蜂巢能源近日宣布，将于今年第四季度启动半固态电池的试生产，并计划在2027年实现大规模供货。公司董事长杨红新介绍，此次试生产的半固态电池单体容量为140Ah，能量密度达到300Wh/kg，同时具备较低的成本优势。
半固态电池在多个性能维度上表现突出。相较于传统液态电解质电池，其内部结构更为稳定，有效降低了热失控风险，显著提升了安全性能。此外，更高的能量密度意味着在相同重量下可存储更多电能，有助于延长电动车辆的续航里程，对新能源汽车的发展具有积极推动作用。
据悉，该款半固态电池将应用于宝马MINI下一代车型。蜂巢能源在固态电池技术路线上采取分阶段推进策略。在推进第一代半固态电池量产的同时，已启动第二代产品的研发，目标能量密度提升至360Wh/kg，容量为78Ah。在全固态电池方面，公司第一代产品设计能量密度达400Wh/kg，容量为68Ah，未来将重点布局低空飞行器及电动乘用车等高要求应用场景。
今年以来，国内多家企业在固态电池研发方面取得新进展。部分企业已规划中试线建设，预计年内完成硫化物全固态电池小批量生产，并向合作客户交付60Ah样品。另有车企披露，计划于2026年完成固态电池装车测试，2027年推动全固态电池逐步进入量产阶段，目标能量密度同样达到400Wh/kg。行业整体正加速向下一代电池技术迈进。
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