小米YU7近日完成了一场持续24小时的耐力测试，最终成绩揭晓：累计行驶3944公里，成功超越保时捷Taycan以及奔驰CLA纯电原型车的表现。
在发布会上，雷军介绍了此次电动车耐力挑战的四大关键要素：一是需持续保持在210km/h以上的高速行驶；二是车辆续航能力越强，单次行驶距离越长，总成绩越出色；三是充电速度要快，充电时间越短越有利；四是散热系统必须稳定，能够承受多次连续快充快放的考验。
他提到：“去年我们看到奔驰CLA原型车完成了3717公里的成绩后，就在思考，我们也应该尝试一下。” 此次测试中，小米YU7最终实现了3944公里的总里程。扣除充电时间，平均时速依然超过了210公里。在整个测试过程中共进行了30次充电，每次大约补充10到12分钟的电量。
对于为何选择进行这样的测试，雷军表示，希望通过这种高强度的考验来全面检验车辆性能、质量以及耐用性的真实水平，同时也希望借此推动技术能力不断进步。
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