近日，在中国电动汽车百人会论坛上，蔚来创始人、董事长李斌就外界关心的“蔚来的资金去向”问题进行了回应。他表示，蔚来的主要资金投入集中在技术研发、经营管理以及换电网络和充电桩的建设等方面。
在技术研发领域，自公司成立以来，蔚来已累计投入约600亿元用于技术创新和产品升级，以持续优化用户体验并增强产品竞争力。仅2024年全年，蔚来的研发投入就达到了130.37亿元，其中第四季度的研发支出为36.4亿元。这些投入旨在推动技术突破，提升产品的市场竞争力。
在经营管理方面，李斌坦承，蔚来在早期发展过程中确实交了不少“学费”，也存在一定的资金浪费现象。目前，公司正在通过优化管理流程和提高运营效率，逐步改善这些问题，力求实现更加精细化的管理。
此外，蔚来在换电网络和充电桩建设上也投入了大量资源。除了在城市中心等热门区域进行布局外，蔚来还积极拓展偏远地区的充电设施覆盖范围，致力于完善整体充电网络，从而进一步提升用户的充电便利性。
根据蔚来本月早些时候公布的2024年全年财务数据，公司在过去一年中交付了221,970辆新车，同比增长38.7%；全年营收达到657.3亿元，同比增长18.2%。同时，整车毛利率提升至12%，综合毛利率接近10%。截至年底，蔚来的现金储备稳定保持在420亿元，展现出较强的财务健康状况。
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