雅迪在今年发布会上推出了缤钻版E7Li车型,这款车型一经发布也是受到了用户的广泛关注,经过了一个月的实际体验,中关村在线电动车频道也为大家带来了雅迪E7Li的相应评测内容。
这里需要说明一点,笔者本次拿到雅迪E7Li样车时恰逢众筹阶段,车辆暂未正式量产,所以工程样车在电池上与量产版车型存在些许差异(主要集中在电池数据与车辆中控的匹配上,不会对续航和动力性能造成影响),但其它方面与量产版车型无异。
●喜提雅迪E7Li 第一次近距离感受
笔者第一次看到雅迪E7Li是在发布会上,但由于现场并未设置体验环节,所以本次提车才是真正意义上的初识。
提车地点位于北京房山区六环外的一个经销商仓库,根据经销商大哥的介绍,这台车是真正意义上北京地区第一辆雅迪E7Li,所以车子到的时候他也实际感受了一下,整体感觉不错,车子的品质配得上六千元的售价。
虽然笔者不是第一次见到E7Li的真容,但在自然状态下看到的样子和在聚光灯照射的舞台上完全不是一个状态。实际上,笔者认为雅迪E7Li在自然光线下看上去更加通透,车辆的白色外壳有一种“瓷感”,用手敲击也能明显感觉到塑件厚度和质量都远超一般大路货,看来缤钻版的品质提升至少在外壳上部分兑现了此前的宣传。
除了外壳,E7Li的车灯部分也给笔者一种更加通透的质感。雅迪在之前的宣传中提到了车灯材质使用了德国拜耳的抗紫外线PC原料,虽然肉眼看不出灯壳的材料究竟是什么,但那种通透明亮的既视感甚至有一种超白玻璃的感觉。
从视觉效果来看,雅迪E7Li无论是后视镜杆、车撑、液压减震弹簧还是后平叉,都有一种粗壮的感觉,粗壮在某些方面就代表着结实耐用,代表着车子的品质。还未试车,雅迪E7Li就能让人感觉很踏实。
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