●维修时效
当消费者遇到车辆故障时，肯定希望能够尽快得到处理，针对电动车用户最常遇到的两个问题——车壳破损和电池损坏，笔者就此向多家门店进行了走访调查。
塑件类更换取决于厂家配货时间（通常为1-2周）
针对车壳破损的问题，绝大多数经销商都表示，由于此类问题并不影响车辆正常行驶，所以其门店中仅备有少量主力车型塑件（部分门店不储备塑件类配件），所以维修周期取决于品牌厂家的调货速度，短则2-4天，多则2-3周。
值得一提的是，在被调查门店中，仅有廊坊某新日品牌门店表示大多数车型塑件可随到随换，部分无备货型号2-4天内即可调货更换。这也是本次调查中就车体塑件破损给出的最快解决时间。
标准铅酸电池由于备货充足所以更换立等可取
而针对电池更换需求，绝大多数门店对于检测后的确需要更换的标准铅酸电池可以做到随到随换立等可取，而锂电池和部分异形电池以及非常规车型采用的特殊配件需要较长的调货周期。
非常规车型售后调货时间通常都在2周以上
鉴于小牛所有车型均使用了专属锂电池包，维修和更换时间较长，笔者也咨询了多地门店在检测或送修过程中可否提供备用电池，多地门店均表示无法提供。
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