2025年12月1日，最新修订的电动自行车安全技术规范（GB 17761-2024）正式进入全面执行阶段。这项被广泛称为“史上最严”的技术标准，围绕防火性能、防非法改装等方面设定了更高要求，旨在系统性解决长期以来困扰电动自行车使用的安全问题。
然而，新规落地首日便引发社会广泛关注与讨论，众多使用者和公众表达了不同意见。一些人直抒胸臆：如果不想让骑电动车，不妨直接说明。争议焦点主要集中在以下三个方面：
首先是限速设定为每小时25公里。不少用户反映，这一速度难以满足日常通勤需求，尤其对需要争分夺秒的上班族和以外卖配送为生的从业人员而言，影响尤为显著。原本可在相同时间内完成的多单任务，因车速受限而效率大幅下降，直接影响收入水平。更令人担忧的是，车辆在超速时会自动断电，导致在紧急情况下无法快速反应避险，反而可能带来新的安全隐患。
其次是产品实用性的下降。根据新标准，车辆不再允许设计载人功能，使得家长接送学龄儿童面临实际困难。同时，座垫材质由柔软海绵改为硬质泡沫，长时间骑行舒适性明显降低，冬冷夏热的问题突出。此外，座垫缺乏固定锁止结构，拆卸过于容易，客观上提高了被盗风险。
第三是整体价格上升。数据显示，符合新规的电动自行车市场零售价普遍上调，涨幅从数百元到上千元不等。对于普通家庭而言，这无疑增加了出行设备的购置成本，加重了日常生活开支压力。
尽管存在诸多质疑，新规也收获了一定程度的认可。部分公众认为，过去部分电动自行车行驶速度过快、随意穿行现象严重，确实威胁道路交通安全。他们主张，在安全与便利之间，应优先保障生命安全，提升车辆技术门槛有其必要性。
新标准究竟是守护安全的重要举措，还是束缚出行自由的障碍？这一议题仍在持续发酵，公众讨论仍在深入展开。
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