7月30日，小米汽车宣布向旗下SU7系列车型推送基于1000万Clips数据训练的端到端辅助驾驶系统。此次升级在数据量上实现显著提升，相较此前300万Clips版本，在应对复杂道路场景时表现出更强的适应能力，驾驶决策更趋近于经验丰富的驾驶员行为，具体体现在加减速过程更加平顺、避让操作更为灵活、变道策略进一步优化等方面。
官方同时强调，当前辅助驾驶系统仍处于辅助阶段，尚未达到自动驾驶水平。用户在使用过程中应充分理解功能边界，始终保持对路况的关注，确保随时能够接管车辆。若在行驶过程中出现脱离方向盘、注意力偏离道路等行为，不仅可能引发交通安全事故，还可能因责任认定问题承担民事赔偿、行政处罚乃至刑事责任。
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