

2025年12月2日,电动自行车强制性国家标准GB 17761-2024正式全面实施,旧版标准产品同步停止销售。此次更新围绕安全性、续航能力、使用便利性以及防止非法改装等多个维度进行了系统性提升,被公众广泛称为迄今最严格的技术规范。
新标准明确规定,电动自行车最高设计车速不得超过每小时25公里,超出即自动断电,以此强化行驶安全控制。同时引入“一车一池一充一码”的协同管理机制,实现车辆、电池、充电器与身份信息的唯一匹配,显著增加非法篡改的技术门槛,一旦擅自改装可能导致整车无法正常使用。
在政策实施初期,市场呈现出明显的过渡特征。由于新车型在安全配置、材料工艺及智能化功能方面全面升级,制造成本明显上升,导致终端零售价格普遍处于2000至4000元区间,相较以往有较大幅度提高。与此同时,不同品牌在新品生产与渠道配送上的进度存在差异,部分地区出现新车供应不足的情况。
值得注意的是,按规应退出市场的旧标车辆并未完全下架。部分通过“带牌过户”或跨区域流转等方式继续在市场上流通。由于这类车辆存量有限且具备一定的改装潜力,反而在局部区域出现价格上涨现象,反映出短期内供需关系与用户选择之间的复杂博弈。
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