在一场气氛凝重的沟通会上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌与联合创始人、总裁秦力洪和媒体展开了一场坦诚交流。交流过程中，李斌谈及汽车行业水军泛滥的问题，引发广泛关注。
他神情略显无奈地表示，据估算，每月用于抹黑蔚来的水军费用大约在三千万到五千万元之间。“这个数字是肯定有的，但到底是谁在背后操作，我们根本查不到，因为层层隔离得太好。”他说，“这种现象非常荒谬，但我们目前确实束手无策。”
这并非李斌首次提及水军问题。事实上，他早已多次公开表达对此类网络乱象的不满。此前的一次直播中，他就曾指出，网络造谣成本极低，而维权取证却困难重重，并呼吁社会各界提供更多支持。他还打趣道：“如果有人愿意提供线索，不如直接联系我们的法务部门，这样可能更有回报。”言语之间，既有对不良行为的批评，也透露出解决问题的迫切期望。
今年以来，蔚来法务团队一直在积极应对各类网络恶意攻击。2月初，法务部发布公开声明，征集有关黑公关和水军攻击的线索，并承诺为有效信息提供最高一百万元的奖励。4月，法务部再次发布消息，表示将对涉嫌侵权的账号持续采取法律手段。“车曝台”在一审中被判侵权败诉后，已被多个平台封禁，成为打击行动中的阶段性成果。
尽管如此，面对每月数以千万计的水军攻击成本，这些成果仍只是冰山一角。当前，汽车行业的竞争日益激烈，蔚来遭遇的舆论压力并非孤例。如何有效遏制水军乱象，净化行业竞争环境，已成为所有企业共同面对的重要课题。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：蔚来CEO李斌痛批汽车行业水军乱象https://ebike.zol.com.cn/992/9921913.html
