3月4日消息，近日有外媒报道了对比亚迪执行副总裁李柯的专访内容。在采访中，李柯表示，比亚迪愿意与行业内的竞争对手如特斯拉合作，共同推动行业转型，加速取代传统燃油车。
“我们真正的对手是燃油车，因此需要共同努力，促进行业变革。”李柯提到，尽管当前中欧和中美之间的贸易摩擦不断升级，但中国依然秉持开放态度，愿意与国际企业分享电动汽车及自动驾驶领域的技术成果。
为了进一步拓展欧洲市场，比亚迪正积极推进本地化生产策略，计划通过其位于匈牙利和土耳其的工厂生产车辆，以应对欧盟对中国电动汽车征收的高额关税。与此同时，比亚迪近期在香港成功筹集约56亿美元资金，约合人民币408.58亿元，旨在为全球化布局提供充足支持。
面对欧洲电动汽车市场增速放缓以及混合动力车型免受欧盟反补贴税影响的现状，比亚迪计划为欧洲消费者提供更多样化的车型选择。例如，公司计划推出海豹U插电式混合动力车型，并将在年内发布高端品牌腾势的全新产品。
此外，李柯明确表示，比亚迪目前没有进入美国市场的计划，同时对于是否在墨西哥建设生产基地也尚未做出最终决定。谈及中国消费者的购车偏好时，她指出：“电动汽车之所以受到青睐，是因为它更智能、技术更先进，同时产品质量也更高。”
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