3月11日，相关数据显示，今年2月国产特斯拉的出口量为3,911辆，较去年同期的30,224辆出现显著下降，也低于今年1月的29,535辆。尽管如此，国内新能源乘用车的整体出口表现仍然保持增长态势。
根据全国乘用车市场分析报告，今年2月，新能源乘用车产量达到81.9万辆，同比增长85.9%；批发销量为83万辆，同比增长79.6%；出口量达到11.8万辆，同比增幅为27.8%。
从各厂商的表现来看，比亚迪在2月份的新能源乘用车出口量位居第一，共计67,025辆；紧随其后的是奇瑞，出口量为11,100辆；吉利则以5,124辆位列第三。其他主要厂商中，上汽通用五菱和上汽乘用车分别出口4,552辆和4,154辆，长安汽车出口4,266辆。特斯拉中国和沃尔沃亚太的出口量均在3,000至4,000辆之间，分别为3,911辆和3,578辆。此外，东风汽车和小鹏汽车的出口量超过2,000辆，长城汽车、零跑汽车、极星汽车以及广汽埃安的出口量均超过1,000辆。
值得注意的是，智马达汽车、赛力斯、哪吒汽车、一汽红旗、东风本田、江铃汽车、上汽大通、江淮汽车、华晨宝马和悦达起亚等品牌也在2月份实现了新能源乘用车的出口，其中赛力斯的出口量为448辆。整体来看，国内新能源汽车市场持续展现出强劲的发展势头和国际竞争力。
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