据最新报道，丰田有望成为全球首批推出固态电池驱动乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直在努力开发这种电池技术，并已获得日本经济产业省的批准，计划于2026年左右开始生产。初期产量将非常有限，但到2027年和2028年将逐渐增加。
丰田希望借助其下一代高性能电池实现年产9千兆瓦时的目标，并将从2026年开始逐步实施这一计划。这些新型固态电池承诺充电时间更快（大约10分钟即可充满电），并且初期WLTP续航里程可达621英里（约1000公里），之后将升级到750英里（约1207km）。
值得一提的是，尽管丰田在2020年宣布了一项突破性技术可以提高这些电池的理论续航里程，达到745英里以上，但该技术尚未实现并仍在等待突破以实现生产可行性。虽然目前市场上还没有搭载固态电池的汽车上市，但上汽旗下的名爵汽车和上汽的另一个品牌IM Motor都已经表示将在2025年推出首款固态电池量产车。
值得注意的是，电动汽车使用固态电池会增加成本，而混合动力车较小的电池组不会对汽车的总成本产生太大影响。因此，在当前阶段，小型纯电动汽车可能更适合使用固态电池技术。随着技术的发展和相关问题得到解决，预计未来固态电池将在更多汽车行业中得到广泛应用。
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