2025年第三季度安全数据显示，启用自动驾驶辅助系统的特斯拉车辆在事故频率方面表现显著优于美国整体车辆水平。统计表明，此类车辆平均每行驶636万英里约1023.5万公里才发生一次交通事故。相较之下，根据官方交通数据，美国全国范围内平均每70.2万英里约113万公里即发生一起机动车事故，这意味着启用该系统的特斯拉车辆事故发生率仅为全国平均水平的九分之一。
与去年同期相比，本季度的数据略有下降。在2024年第三季度，启用相同系统的车辆平均每超过700万英里约1126.5万公里发生一次事故，安全性表现略高。回顾过去七个季度的表现趋势，第一季度通常是特斯拉车辆安全记录最好的阶段，而第四季度则普遍有所回落。这一波动通常与年末季节性因素相关，包括恶劣天气和复杂路况等外部影响。
其中，2024年第一季度为历史最佳表现，当时启用该驾驶辅助功能的车辆平均每763万英里约1227.9万公里才发生一次事故，创下截至目前的最高安全里程纪录。
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