10月23日，法国高速公路运营商万喜公司通过其官网发布消息称，10月22日，一辆电动重型货车在巴黎附近的A10高速公路成功实现了动态感应式充电，即车辆在行驶过程中持续充电。此次试验标志着该技术在真实交通环境中的重要进展，为推动交通运输领域的脱碳进程提供了新的技术路径。
据官方介绍，该项目在全长1.5公里的高速公路路段下方埋设了约900个铜线圈，这些线圈接入电网后产生电磁场，可向安装有专用接收装置的行驶车辆无线传输电能，使道路本身具备持续充电功能，相当于将高速公路变为一条“移动充电带”。
参与测试的原型车已融入A10高速公路正常车流，其底部配备了特制的接收线圈，该设备重约40公斤，尺寸为1.3米×0.8米。实测数据显示，充电过程中的瞬时功率可达300千瓦，平均功率维持在200千瓦水平。在这一充电效率下，重型货车每行驶一公里，即可补充约一公里所需的电量，实现能量的实时补给。
该试验由万喜公司联合法国古斯塔夫•埃菲尔大学及以色列伊莱克特瑞昂无线公司共同推进，是全球首次在开放运营的高速公路上开展的动态无线充电实测。相关技术有望显著减少电动重型车辆对大容量电池的依赖，从而降低电池重量、制造成本以及对关键原材料的需求，进一步推动低排放交通系统的建设与普及。
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