●灵活可控 转向制动体验出色

    一款成熟的电动车除了拥有强劲动力和极致速度外，优秀的制动性能也是至关重要的。E客电动采用了前后双碟刹的制动系统，刹车油壶被巧妙隐藏在了车辆内，在不损失制动性能的前提下保证了整车简洁的外观。

前后双碟刹制动效果优秀

    笔者在骑行过程中对E客电动的制动能力进行了简单测试。在环境温度8℃，干燥沥青路面的状态下，从时速30Km/h开始紧急制动到完全停稳，制动距离约为5米左右。车辆在紧急制动时刹车手柄无需过大的按压力度，车辆在制动过程中前悬挂压缩明显，但整体制动过程非常平稳，干净利落。

在干燥糙石板地面制动测试（后轮已抱死）

    E客电动拥有动能回收系统，即在刹车或者下坡时可以将剩余动能转化为电能反充到电池当中。当笔者骑行速度在40Km/h以下时，几乎感受不到动能回收系统的存在，但当车辆速度提升到40Km/h以上时，松开加速把后笔者能够明显感受到动能回收系统的阻力，滑行状态下可以很快将车速降低至40Km/h以下。

    在上下班高峰时期，道路非常拥挤，这对于车辆的转向性能提出了非常高的考验，在马路上行驶时经常会出现突然插入的汽车或者从公交站横穿的行人，此时需要立刻避让。E客电动由于在头管部分重新进行了优化设计，转向非常顺滑灵活，这完全不像是一台重约100Kg左右的机车所具有的表现，这一点令笔者印象深刻，配合可靠的制动能力，E客能够轻松应对拥堵的早晚高峰。

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