一场亮点十足的发布会后,我们终于迎来了评测环节。本次我们拿到的评测车型E1 S搭配了3.0Kw中置电机、顶级松下18650PF动力电芯以及快充版充电器。这款售价不菲且备受关注的跨时代产品究竟在实际驾驶过程中有着怎样的体验呢?知无不言言无不尽,笔者在实际使用几天后,将最直观的感受与大家一同分享。
从E客新品发布会时网友们的互动留言来看,大家对于E客新品兴趣点主要集中在电动机、同步带、智能系统以及动力续航等方面,究竟中置电机和传统轮毂电机有什么体验上的不同?智能系统究竟会带来什么不一样的体验?它的动力和续航真的像发布会所言那么牛X?笔者也将会在下面的部分着重为大家进行介绍,那么我们的文章马上开始。
●颜值我给90分不给满分怕你骄傲
目前国内电动车几乎呈现出“千人一面”的状况,如果将品牌logo遮去我们很难分辨究竟是哪一品牌的产品,消费者在选择时对于外观上其实也并没有太多的选择余地。E客下大力气精心打造了极简风格的外观,发布会现场产品一经亮相便引发了一片惊叹。
E客电动整体曲线非常圆润,与大多数电动车棱角分明的外观产生了鲜明对比。珠圆玉润前脸、钻石型的车灯、微微上扬的车尾都充满了时尚气息。语言的描述往往是乏味的,笔者用一组图片来展现E客电动带给人的视觉冲击。
单臂悬挂是E客电动在设计上的一大亮点。传统电动车很少会采用此类设计,即便使用也仅限于前轮或者后轮二者之一,但E客在前后皆采用了单臂悬挂的设计,不仅极大提升了车辆的科技感和时尚感,同时也给以后车轮的维修提供了极大便利。此类设计对于悬挂和轴承部分的材料性能要求颇高,E客采用了锻造铝合金来打造悬臂,锻造工艺能够将铝合金中原本大小不一的晶粒均匀细化,能够有效提升悬臂的强度和刚度,并降低车重,在提升美观度的同时也提升了车辆的整体性能。
总而言之,E客电动在整体外观部分堪称当下国内电动车产业的典范,它似乎已经不再是简单的代步工具,还象征着一种在拥挤的城市中对于舒适简洁生活品质的追求。
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