近年来，配备定位、远程控制等智能功能的电动自行车日益受到消费者欢迎。目前，全国电动自行车保有量约为3.8亿辆。然而，随着2G基站逐步退网，部分电动车的智能服务功能出现异常，引发用户不满。
有消费者反映，自己购买的电动自行车使用不到两年，原本宣传中的智能服务已无法正常使用。以某品牌电动车为例，其车联网设备仅支持2G网络。由于所在地区2G基站陆续关闭，用户需额外支付149元更换支持4G的硬件，方可恢复相关功能。
不少用户表示，购车时并未被告知设备仅支持2G网络。实际上，早在2020年，有关部门已下发通知，要求引导新增物联网设备逐步淘汰对2G/3G网络的依赖。而涉事车辆的生产日期为2023年，用户认为厂商理应提前采取应对措施，并在销售时做出明确说明。
在与厂商客服多次沟通后，用户仅获得更换硬件的优惠方案，未实现免费更换。相关法律人士指出，企业有责任保障消费者的知情权和选择权，在产品说明中应清晰披露网络制式的限制条件。
据不完全统计，仅某网络投诉平台上，与“电动车智能功能失效”相关的投诉已超过400条，其中多数涉及两个主流品牌的电动自行车产品。
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