上汽集团近日在互动平台透露，清陶动力位于上海安亭的全固态电池生产线已实现全线贯通。目前项目进展顺利，预计今年底完成样件生产并下线，明年将启动样车搭载测试，计划于2027年实现全固态电池的量产与交付。
此前信息显示，今年5月，上汽集团公布了其全固态电池的技术路径，采用聚合物与无机物复合电解质体系，原定2026年实现量产。该电池单体能量密度超过400瓦时每千克，体积能量密度达820瓦时每升，容量可突破75安时。在安全性方面表现突出，即便在针刺试验或200摄氏度高温环境下，电芯仍可确保不起火、不爆炸。同时具备优异的低温性能，低温条件下容量保持率超过90%。
据测算，这一能量密度水平约为当前主流三元锂电池的两倍，意味着搭载该电池的车型续航能力将显著提升。此外，电池在快充性能和低温放电方面的表现也实现重要突破。
行业专家指出，固态电池理论上充电速度较现有电池至少提升一倍，例如在理想条件下充电10分钟，车辆续航可达到500公里以上，因此被视为可能彻底改变燃油车主导地位的关键技术。由于取消了液态电解液，固态电池对低温环境的适应性大幅增强，有效缓解冬季电池性能衰减问题。这一特性有望缩小南北地区电动车使用体验的差距，改善寒冷地区用户的用车感受，推动电动车在更广泛区域的普及应用。
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