近日，法拉利公布了一组与电动汽车相关的专利技术，旨在通过虚拟发动机和变速箱系统为驾驶者带来全新的体验。其中一项技术专注于利用电动机模拟传统燃油发动机的扭矩输出特性和换挡感受。当驾驶员踩下加速踏板时，系统会根据预先设定的虚拟挡位调整电动机的扭矩输出，同时方向盘后方的拨片也允许驾驶者手动进行挡位切换。
此外，另一项专利涉及车辆的声音设计。通过安装在车内外的扬声器，这套系统能够生成与虚拟发动机及变速箱相匹配的声音效果。驾驶者可以根据个人喜好定制音效风格，例如模仿经典车型、现代高性能跑车或未来感十足的概念车，并且在每次换挡时还会提供专门设计的声效反馈。
据推测，这套虚拟发动机与换挡系统将被应用于法拉利的首款纯电动车型，从而延续品牌一直以来为驾驶者带来的感官体验。据悉，该品牌计划在今年正式发布其首款电动汽车，并预计于2026年开始交付。法拉利方面表示，这款新车将在速度、设计以及情感连接等方面延续品牌的传统优势。他们强调，虽然电动化是未来趋势，但并不会急于求成，而是致力于为电动时代重新定义性能标准。
与此同时，法拉利将继续生产燃油车型，同时加速推进混合动力与纯电动技术的发展，为消费者提供更多元化的选择。这一策略体现了法拉利在技术转型与传统传承之间的平衡之道。
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