4月22日，华为在“2025智能电动与智能充电网络发布会”上正式推出了业界首个全液冷兆瓦级快充解决方案。该方案的峰值功率可达1.5兆瓦，每分钟能够补充20度电，最大充电电流高达2400安培，并可稳定输出15分钟。只需15分钟，即可为容量为300度的电池完成充满电的过程，补能效率较传统快充桩提升了近4倍。
华为兆瓦级超充系统采用浸没式液冷技术，成功解决了高功率充电时可能出现的热失控问题。此外，该系统能够在极端环境温度（-30℃至60℃）下保持稳定运行，故障率降低50%，设备寿命延长至15年。通过自主研发的碳化硅芯片，该系统实现了比传统硅基器件高出3倍的能量密度，并结合智能功率分配算法，动态调节输出功率，有效避免对电网造成冲击。
与此同时，华为已联合11家汽车制造商共同开发了超过30款支持4C超充的重卡车型，广泛应用于港口、矿山等高频作业场景。借助V2G（车辆到电网）技术，充电桩能够与电网实现智能互动。此外，华为还与国家电网合作开发了一套智能调度系统，能够动态调配充电功率，将电网负荷峰值降低40%。
华为兆瓦级超充系统不仅适用于电动重卡，还可兼容乘用车、工程机械等多款车型，支持99%的存量车型即插即用。在深圳盐田港的试点项目中，电动重卡已实现“充电15分钟+作业4小时”的高效闭环，运营成本相比柴油车降低了35%。
目前，华为已与多家物流龙头企业达成战略合作协议，计划首批部署5000辆适配兆瓦级超充的电动重卡。同时，华为还将积极参与制定兆瓦级充电协议，助力行业标准的建立和完善，推动整个行业的快速发展。
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