3月26日，据相关数据显示，特斯拉中国在2月份的批发销量为30,688辆，这一数字仅为1月份销量63,238辆的一半左右，也低于去年2月份的60,365辆。如果扣除出口量3,911辆，特斯拉当月在国内市场的实际销量为26,777辆，相较于去年同期的30,141辆和今年1月份的33,703辆均有所下降。
受此影响，外界开始担忧特斯拉今年第一季度在国内市场的销量是否会出现同比下滑。然而，从最新数据来看，尽管在新款Model Y交付前的一段时间内，特斯拉在国内市场的销量和出口量均有所下降，但随着新款Model Y于2月底正式交付，其整体交付量出现了明显提升。业内人士预计，特斯拉在今年第一季度的国内销量不仅不会下滑，还可能实现一定幅度的增长。
这一增长的主要依据来源于新车保险登记量的变化。数据显示，在新款Model Y交付的第一周（截至3月2日），特斯拉在国内市场的保险登记量达到12,400辆；随后一周上升至13,800辆，而截至3月16日的那一周更是超过了15,300辆，到了截至3月23日的一周，保险登记量进一步提升至17,400辆。
此外，截至3月23日，特斯拉在国内市场的新车保险登记总量已达到116,200辆，较去年同期的115,900辆略有增长。如果按照当前趋势发展，最后一周的保险登记量有望继续保持高位，特斯拉今年第一季度的国内市场销量极有可能突破13万辆。
对比去年第一季度的数据，特斯拉分别在1月至3月销售了39,881辆、30,141辆和62,398辆电动汽车，总计132,420辆。在当前保险登记量已达116,200辆的情况下，只要最后一周的销量达到16,220辆，特斯拉便能够实现今年第一季度销量超越去年同期的目标。
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