3月初的消息显示，小米推出的SU7 Ultra车型自上市以来迅速引发了广泛关注。截至昨日下午，已有1.8万名消费者支付定金，其中超过1万人完成锁单，一年的产能已经全部售罄。
与普通版相比，SU7 Ultra最大的亮点在于其极具辨识度的外观设计，这一特点为车辆增添了更多情绪价值，吸引了众多普通版SU7车主的目光。不少车主开始思考，是否可以通过改装让自己的爱车也能“升级”成类似Ultra的风格。
实际上，已经有部分SU7车主尝试为自己的车辆加装Ultra同款的前铲部件。从视觉效果来看，尽管颜色搭配可能不够协调，但从正面看确实颇具威慑力，尤其是锐利的风刃设计，进一步强化了车辆的运动感和攻击性。不过，这类自行改装的部件与原厂配置相比仍有较大差距，虽然可以用来唬住不懂车的人，但对于懂行的人来说，车辆的本质并不会因此改变。
除了外观方面的提升，SU7 Ultra在配置和功能上也有诸多升级。例如，座椅采用更舒适的材质，并新增了按摩功能；车窗玻璃升级为双层夹胶隔音玻璃，提升了车内静谧性；无线充电面板的数量增加到两个，同时车内化妆镜还支持色温调节功能。这些高端配置是SU7 Ultra独享的，即使是售价29.99万元的Max版本也未配备。由此可见，SU7 Ultra在配置上的差异非常明确，而这些功能的改装难度较高、成本较大，市场上很少有人愿意承接此类改装项目。
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