近日，一名车主在社交平台分享了自己出售二手小米SU7的经历。他表示，自己在2024年以29.99万元的价格购买了一辆小米SU7 Max创始版。经过近一年的使用，车辆行驶了约1.8万公里，并且车身存在一定的剐蹭痕迹，但最终仍以26.9万元成功转手。他感慨道，这是他“买过的最保值的新能源汽车”。
事实上，小米SU7的高保值率早已成为业内热议的话题。此前，另一位知名汽车博主也曾出售过一台小米SU7 Max创始版。这辆车在使用将近一年后，以28.88万元的价格成交。更令人惊讶的是，随后有二手车商将这辆车重新标价为31.28万元，溢价高达3.4万元。
业内人士分析认为，小米SU7之所以能够保持如此高的保值率，主要归因于以下三点：首先，其产品性能卓越，续航能力和动力参数均处于行业领先地位；其次，目前新车产能尚未完全满足市场需求，导致二手市场出现供不应求的现象；最后，品牌热度持续攀升，尤其是雷军等企业高管与车主之间的互动，进一步提升了公众对这款车的关注度。不过，也有专家提醒，随着小米产能的逐步提升以及交付周期的缩短，未来二手车市场的溢价现象可能会逐渐趋于理性。
此外，小米即将推出的新款SU7 Ultra也备受期待。根据官方消息，小米将于2月27日晚正式发布SU7 Ultra，预售价为81.49万元，搭载三电机全轮驱动系统。雷军表示，对于这款车型实现年销1万台的目标，目前已有九成把握。与此同时，一些现有SU7车主也表示，计划出售手中的车辆以升级至Ultra版本。这一趋势预计将进一步推动二手SU7市场的活跃度。
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