不知道从什么时候开始，我发现北京的路上出现了很多电动滑板车。
和常见的电动车相比，电动滑板车小巧轻便，那些电动车不能穿的巷子、不能拐的窄弯，电动滑板车都能轻松应对。
不过需要注意的是，电动滑板车并不具备路权，所以我不建议大家把电动滑板车作为长途通勤工具使用，其作为短途代步工具就很适合，例如小区内部取快递、工作园区内去买咖啡等等。
但是，我们今天拿到的是一款通过了新国标认证、可以上电动自行车牌照、拥有合法路权的产品——九号电动滑板车UiFiPro，并且这款车还是“LineFriends”可妮兔联名款。
那么这款车的真实体验究竟怎么样呢？跟我们一起来先睹为快！
九号电动滑板车UiFiPro
一、外观设计
九号电动滑板车UiFiPro联名款共有两种，分别是莎莉版和可妮兔版，我们拿到的这款就是可妮兔版。车辆的前杆、龙头和踏板侧面都加入了粉色的可妮兔元素，非常可爱。侧面还采用了独特的一体化飘带设计，颇具美感。
一体化飘带
车辆整体结构小巧，1.2米的车长+911mm的超短轴距，让这款车可以在各种狭窄巷子里自由穿行，转弯不受限；车身采用了轻量化碳素钢车架，重量大约为30kg，这个重量即便是女生也能轻松搬动，挪车过坎都很轻松。
可调节低座椅设计，最低座椅高度只有680mm，无论是一米八的壮汉还是身材较小的萌妹子都能双脚着地，安全感十足。
可调节低座椅
车头配备了光感大灯，在暗光环境就会自动亮起；手柄部位也采用了防滑橡胶材质，即便是汗手也不容易出现打滑的情况。
光感大灯
防滑橡胶手柄
左侧把手配备了旋转铃铛，声音清脆洪亮，用来提醒周边行人完全够用；右侧把手则配备了定速巡航按钮，在行驶过程中轻按即可开启定速巡航，再次扭动油门或者捏刹车就会自动取消定速巡航。
定速巡航
龙头中间的高清仪表屏会显示时速、电量以及骑行模式，E（ECO长续航）、P（驻车）、D（驾驶）、S（运动）。
高清仪表屏
龙头下方还配备了挂钩，方便挂置一些用品。宽大的踏板空间也能让腿更加舒适。
50mm超厚坐垫+减震弹簧的组合，让这款车在骑行过程中，也能有舒适坐感，更加软弹，减小颠簸感。座椅后方还有隐藏式提手设计，挪车搬车不硌手，非常贴心。
50mm超厚坐垫
隐藏式提手
二、续航表现
随着气温的降低，电动车的续航也成了很多用户苦恼的问题。官方资料显示这款车的典型续航为60公里（75kg载重、环境温度25℃、平坦路面匀速行驶），工况续航约为45公里（75kg载重、模拟用户实际使用场景）。
那么实际的续航表现又会怎样呢？我们也找了一位体重为75kg的同事进行模拟测试，环境温度大约为18摄氏度，骑行方式为不限路况自由骑行。最终的续航成绩在43KM左右。存在2KM误差的原因可能是气温较低，并且驾驶员在骑行过程中出现了多次的停车再启动，耗电量增加，对续航造成些许的影响，不过总体来说这个误差还是能够接受的。
值得一提的是这款车还支持能量回收，并且还能自定义能量回收的强度。刚刚的测试数据是在关闭能量回收的情况下测出的成绩，那么如果开启了能量回收，续航是否能够有所延长呢？
经过复测，在能量回收调整为“强”以后，九号电动滑板车UiFiPro的最终续航大约在45公里左右，续航成绩确实有所增加，动能回收还是有点用处的。
而无论是否开启能量回收功能，这样的续航都足以满足我们日常的中短距离通勤需求。
三、智能功能
九号电动滑板车UiFiPro作为九号公司首款坐骑电动滑板车，也继承了九号电动车的真智能基因。
其支持四种智能解锁方式——NFC卡片解锁、手机NFC解锁、手机APP解锁以及密码解锁。
NFC卡片解锁是目前最为常用的解锁方式之一，只需要将NFC卡片放置在车头的感应区域即可快速开关机。
NFC卡片解锁
手机APP解锁也十分简单，打开“九号出行”APP滑动解锁即可。
手机APP解锁
而手机NFC解锁就比较有意思了，在“九号出行”APP上按照引导操作就能将NFC解锁信息写入手机，让手机也能成为车钥匙，一刷就解锁。
手机NFC解锁
但是如果仅仅是这样还算不上有趣，它还能将NFC信息写入智能手环/手表，不用掏出手机，手腕一放即可解锁，科技感满满，还能通过APP进行NFC钥匙管理。
手表NFC解锁
密码解锁则更加独特，拧动油门数值变大，捏动前刹数值变小，单击定速巡航确认密码，分享给亲朋好友骑行也更加方便。
密码解锁
丰富的解锁方式只是这款车的智能玩法之一，这款车还支持超多的自定义玩法。
在“九号出行”APP的“更多设置”里，我们能看到更多的功能可以自行调节，例如充电上限、能量回收强度、S档最高速、自动进入P档的时间等，我们可以根据自己的实际情况进行定制化的调整，打造最适合自己的骑行体验。
低电量延长续航和车辆异动报警功能也为我们的续航和防盗提供了充足的保证，使用起来更加安心。
丰富的自定义功能
最重要的是，九号电动滑板车UiFiPro支持固件升级，这也意味着，车辆在后续将会迭代出更多玩法和功能，能不断带来新体验！
固件升级
四、骑行体验
在感受了车辆的续航和智能玩法之后，我们最后再和大家分享一下九号电动滑板车UiFiPro的骑行体验。
1、加速
虽然这款车的形态是电动滑板车，但是配置方面还是按照新国标电动自行车的规格来打造的。车辆的加速性能还不错，0-25KM/H加速最快大约在13秒左右（S档）。在E档（ECO长续航）下动力输出较为平缓，S档（SPORT运动）下动力输出较为激进，能感受到明显的瞬时加速。D档位的动力输出则较为稳定，线性加速，最适合多数普通用户。
2、爬坡
得益于优秀的动力输出，所以这款车的爬坡表现也很棒，日常路面小斜坡都不在话下。在我们的测试中，从地库到地面的这段35米、8度的陡坡，仅需20秒就顺利通过。
爬坡测试
3、制动
制动方面，九号电动滑板车UiFiPro采用机械刹+E-ABS防抱死电子刹的组合，能够提供足够的制动效果。实测在25KM/H的时速下，制动距离仅为3.2米，并且在制动过程中也没有打滑甩尾的问题。
制动测试
4、减震
和普通的电动车相比，九号电动滑板车UiFiPro的减震配置肯定是相对较弱一些的，因为其小巧的车身无法塞下巨大的液压减震弹簧。
不过它也采用了一系列措施来降低行驶过程中的颠簸感，例如高韧性车架、高弹性轮胎以及后置的减震弹簧，都能提供足够的缓冲，搭配50mm厚的超厚高弹坐垫，日常骑行时也有着不错的舒适度，减速带和路面的小坑基本都不在话下。
减震测试
五、总结
和传统的电动车相比，九号电动滑板车UiFiPro小巧的车身架构让他能够完成很多大车做不到的事情，例如较短距离的楼梯搬运或者推行过坎，女生都能轻松抬起；窄巷的拐弯、通行，也比大车更加轻松；甚至还能放进汽车后备箱，作为出游时的代步工具。九号电动滑板车UiFiPro的使用场景更加灵活，骑行起来也更加自由、易于把控。
和站立骑行的电动滑板车相比，九号电动滑板车UiFiPro也更加舒适，专业的人体工程学设计和可调节高度的座椅，让不同体型的用户都能得到舒适的骑行体验。
综合来看，九号电动滑板车UiFiPro的定位更像是一台针对女性用户研发的轻量化坐骑电动车，不仅解决了女性用户挪车难、控车难的痛点，而且也为女性用户的舒适出行提供了一个更加出色的解决方案。当然，这么可爱的小车，猛男也不能错过！
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