热点:

    明年起电动车集体涨价?价格战结束,消费者很受伤

      [  中关村在线 原创  ]   作者:MA

    新国标的颁布,让电动车企业喜迎换车潮。面对众多的消费者,车企自然选择用价格战抢占市场。回顾 2021 年,我们不难看到车企的疯狂打折行为。更有甚者,3000 多的电动车,在双 11 期间可以800 元入手,其中暴利可想而知!

    然而,价格战毕竟不是长久之计,消费者要便宜,但是车企也要活命。因此,在这个元旦节之后我们或许会因为以下几点,慢慢看到电动车价格上涨!


    电动车降价潮将结束,选购趁早

    01 换电将成未来趋势,多家车企布局换电业务

    2021年,为了避免电动车行业增长饱和的情况,众多车企开始在产业链的末端发力,特别是以哈啰为代表的车企在售后维修,换电业务等方面。此外,爱玛也推出了易玛车服,雅迪选择与大长江合作,推出换换并推出首款换电车型-雅迪换电兽01,售价在3200元以上。除了卖车挣钱,各大车企未来都将继续在换电业务上发力。


    02 减少特价车比例,提升正价车和利润车型占比

    受到原材料价格暴涨的影响,下游配套企业也陆续把成本转嫁给了整车企业。因此,原本靠低价获得很滋润的金箭、格林豪泰、五羊、新蕾等小型企业企业,在成本压力之下,不得不收起特价车,开始给门店供应大量的高配利润车型,从而减少自身资金链的压力!也正因如此,未来的低价车、特价车将逐步减少。


    03 锂电池车型会进一步提升

    2020年,两轮电动车中,锂电池车型占比就提升了10%左右。目前,预计2022年电动车行业锂电池车型将会占比25%,比2020年还会提升10-20%。锂电池电动车具有高续航,长寿命的特点,并且产品利润也比较高,将成为未来发展重点。而铅酸电池车型,将无可避免的走向淘汰。总之,赚你钱,没商量。

    04 原创车型占比会越来越高

    众所周知,大部分电动车产品就是互相抄袭的。一款具备原创色彩的车型已发布,不到1年时间就会有很多仿制品。这一方面打击了行业原创的产品积极性,另外一方面也使得行业进入一个低价竞争的恶性循环当中。不过,经过优胜劣汰,大部分目前留在行业内的厂商都是有实力厂商,带有明显品牌印记的原创车型将会大量上市。

    05 产品设计将越来越年轻化

    从今年发布的几款新车来看,无论是外观设计,还是配色风格都跟以往车型大不相同,款式更加鲜艳和年轻化,符合90、00后的审美需求了。个性化的产品、将会越来越多。

    目前看来,电动车涨价不可避免。当然,车企仍然是赚钱的,赚多赚少而已,受伤的人到最后只有花钱的民众罢了!

    千元电动车推荐↓ ↓ ↓

    本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:明年起电动车集体涨价?价格战结束,消费者很受伤https://ebike.zol.com.cn/784/7842535.html

    ebike.zol.com.cn true https://ebike.zol.com.cn/784/7842535.html report 2790 新国标的颁布,让电动车企业喜迎换车潮。面对众多的消费者,车企自然选择用价格战抢占市场。回顾 2021 年,我们不难看到车企的疯狂打折行为。更有甚者,3000 多的电动车,在双 11 期间可以800 元入手,其中暴利可想而知!然而,价格战毕竟不是长久之计,消费者要便宜,但...
    提示:支持键盘“← →”键翻页阅读全文
    本文导航
    • 第1页:明年起电动车集体涨价
    • 猜你喜欢
    • 最新
    • 精选
    • 相关
    推荐经销商
    投诉欺诈商家: 010-83417888-9185
    • 北京
    • 上海
    • 热门电动车
    • 新品上市
    推荐问答
    提问
    • 论坛精选
    • 最热回答
    0

    下载ZOL APP
    秒看最新热品

    内容纠错