在挑选电动滑板车时，你更看重哪个方面？
根据调研结果显示，消费者在购买电动滑板车时，主要看重以下几个方面：1.外观；2.价格；3.便捷度；4.性能；5.安全。
单从数据方面我们可以看到，有47.8%的消费者更加看重于电动滑板车的便携性，说实话，得出这样的数据结果在意料之中，毕竟电动滑板车作为短距离的代步工具，主要还是要方便携带的，不然谁会每天拖着重重的它上下楼呢？
最近，得知九号又全新推出了一款高性价比入门级电动滑板车ES1L，为了满足大家对这款车的好奇心，以及从消费者关注的购车因素入手，接下来我们将对这款电动滑板车展开全面评测，看看作为全球创新短交通和机器人领域的高新技术企业的九号机器人在九号电动滑板车ES1L上做出了哪些升级改造。
01 开箱体验：
拆开崭新的纸箱包装，我们可以看到箱子中的滑板车主体被泡沫框架包裹的十分严实，就算在物流运输中遇到“暴力”装卸，在这样严谨的保护下，我们也无需担心车辆会受到磕磕碰碰。
掏出包装箱内的部件，我们还需要简单的车体组装，首先立起竖管，听到“咔”的一声（注：检查折叠卡轴是否卡合到位），打开停车支架，让车体保持直立状态。
开箱体验
随后，将横把和竖管内的电源线连接牢固，再将横把插入竖管，使用包装箱内的3mm内六角扳手按顺序拧紧螺丝钉，此时就组装好了，打开电源，我们发现九号电动滑板车ES1L就默认进入新手模式，而且从开箱到组装完成也不过用了5分钟而已，十分便利。
实拍组装过程
02 九号家族中的超轻量级选手
初次见面，这款九号电动滑板车ES1L就给人一种沉稳大气的感觉，本以为车身很重，没想到它才是真正的深藏不露，车身重量仅有11kg。
据了解，九号电动滑板车ES1L的车架材质采用航空级6系铝合金，重量仅为钢铁的三分之一，单位密度下的强度却是钢铁的1.3倍，这也促使它成为了九号ES家族中的超轻量级选手。
除了轻量便携，我们再来聊聊它的外观，典雅黑+活力橙的撞色外观，更加体现了它的稳重与活力。仔细观察车身你还会发现车身整体采用全无线设计（“无线”是指：整车设计无外漏走线），搭配精细粉末喷涂工艺，漆面细腻，质感十足，更提升了车身的防腐蚀能力。
在车头部位，依旧延续了九号电动滑板车ES家族简约时尚的LED数码仪表，点击启动开关，仪表亮起，相关的车辆信息，像实时车速、剩余电量、行车模式便可一目了然，让整个骑行过程更加安心。
值得一提的是，九号电动滑板车ES1L配备了照射距离高达13.5m的2.5W高亮LED行车灯，就算是夜间的短途出行，前方路况依旧清晰可见。由于光源集中照射于路面，所以照射光线犹如汽车近光效果一般的不晃眼，与对向来车交汇时更安全。
而且这款九号电动滑板车ES1L的脚踏板材质也十分独特，其采用砂纸脚垫踏板，切实增大了鞋底与踏板的摩擦力。在踏板的下方，还隐藏着一个停车支架，日常出行，随停随放更加便捷。
走到车身的后方，我们还发现了十分贴心的警示反光贴，在夜间行车可以有效提示后车注视前方正在行驶的你，进一步提升了夜间骑行安全性。
03 一键收纳：便捷不占地
九号电动滑板车ES1L的竖管与踏板连接处设有一键折叠的装置，在收纳车时，我们只需通过轻踩折叠踏板，便可实现3秒折叠，外出游玩轻松放入私家车后备箱，也不会占据过多空间；在家中闲置时，放在角落里，既不影响家中布置美观，又不占地。
不仅如此，当我们在出行过程中，如遇到台阶等障碍路段，折叠车辆后，我们还可以像拉杆箱那样拉着前行，当然手提也是不成问题的，毕竟这款九号电动滑板车ES1L整车轻至11kg，折叠起来就算是萌妹子也可以轻松提回家。
04 为九号电动滑板车ES1L出道准备的“人生大考”
考试大家在熟悉不过了！我们每个人或多或少都经历过大大小小的考试，而今天我们变身出卷老师，看看这款九号电动滑板车ES1L是否具备出道资格。
考试科目一：减震测试
骑着九号电动滑板车ES1L来到进行科目一的考试场地——凹凸不平的盲道，场地的长度大概有5米左右。戴好头盔一切准备就绪，测试开始。
骑行在凹凸不平的盲道上，本以为骑行会很颠簸，但实际上十分平稳，这全都得益于它的前置减震弹簧，在骑行中为我们规避掉了大部分震感，同时为我们带来了舒适的骑行体验。
如果减震测试科目满分为十分的话，那这款九号电动滑板车ES1L的成绩虽说不是满分，但是也应该拿个9分。
考试科目二：制动测试
制动的好坏是决定骑行安全的必要因素，制动距离越短，对于用户骑行来说越安全，下面我们就一起来看看这款九号电动滑板车ES1L的刹车表现。
测试前，我们在了解车辆信息是发现，九号电动滑板车ES1L拥有两种刹车方式可选，前轮防抱死电子刹车+后轮挡泥板物理刹车。
后轮挡泥板物理刹车
测试中，我们模拟用户日常骑行速度，以20km/h的速度为准，进行刹车距离测试，最终测量刹车距离。
实测紧急制动距离仅为3.86m
测试结果显示，九号电动滑板车ES1L的刹车性能表现出色，即便是在急刹状态下时，车子也可以平稳刹停，制动距离仅为3.86m。
考试科目三：速度与通过性测试
据产品介绍了解，这款电动滑板车ES1L采用九号定制的250W高性能无刷电机，瞬时最大功率达500W，兼具峰值性能强，与使用寿命长的双重优势；高性能电机让ES1L最高速度可达20km/h，可爬10%缓坡，电机可以连续使用3000小时；轻压指拨油门，即可享受ES1L带来的自由驱驰快感。
随后我们对其展开了速度与通过性的考试科目：加速度测试、爬坡测试、减速带通过测试。
在测试加速度时，我们发现这款车共拥有三档动力模式可选，只需双击开机键即可轻松切换三种动力模式。
测试结果显示，当车辆处于限速模式时，时速可达15km/h；当车辆处于标准模式时，时速可达20km/h；而当车辆处于运动模式时，时速依旧为20km/h，但相比标准模式，运动模式起步更快，动力更充足。
在挑战爬坡过街天桥时，这款电动滑板车ES1L的表现更是令我们出乎意料，动力充沛，平稳征服了这段坡度为10%左右的缓坡。
测试完速度与爬坡，我们也将迎来科目三中的最后一项测试：通过减速带测试。
在通过减速带时，九号电动滑板车ES1L通过性还是十分出色的，并没有出现卡到底盘的现象，再或是轮胎与减速带接触的一瞬间出现生硬的磕碰感，而且通过顺畅、平稳。
考试科目四：续航测试
根据九号官方给出的典型续航20km，我们对此只进行参考，毕竟我们的测试是模拟日常出行的，行驶环境因素处于一个未知状态，并非在理想状态下进行测试，这才叫真刀真枪的测试。
将电量充满，从地图上评估了一下由家到公司的距离刚好有10km左右，途径过街天桥、连续的环形坡路、7-8个红绿灯路……了解了路况准备出发。
整个极限续航测试来看，我们用了1小时3分钟左右（包含等待红绿灯的时间），测得的续航里程为17.93km，可以见得这款车在往返15km以内的短途出行根本不用担心电量问题。同一款产品，不同的人骑行续航是不同的，甚至同一个人，每次满电骑行续航也会略有不同，续航受体重、温度、时速、路面等因素影响很大。
续航测试完毕，我们在给九号电动滑板车ES1L充电时发现，内置184Wh额定容量的锂电池，充电是真的快！0-100%的电量仅需4个多小时就可以充满，充满又可以跑个20公里，说实话，这样的充电效率，不给其打个满分真是有点对不起它。
考试科目五：轮胎耐扎刺实测
据了解，这款ES1L还配备了九号历时两年开发的8英寸内支撑镂空防爆轮胎，既有实心胎的维护省心，又有充气胎的舒适，可以轻松越过减速带，驶过砂石地，不容易爆胎、免维护、高减震，三种优势于一体，骑行体验更好。
针对这样性能的高品质轮胎，我们也找来了帮手——刀具。
在耐扎刺测试过程中，我们用刀具狠狠刺扎九号电动滑板车ES1L的前轮胎，连续刺了十几下，查看轮胎状态，只见轮胎表面仅存在淡淡的划痕，并未伤及深处，丝毫不影响正常骑行。
在测试的视频中，我们也可以共同目睹这款轮胎的质量，根本不用过多介绍，大家心中已早有了答案。
05 拥有超强实力的同时，还具备“最强心脏”
拥有这样超强实力的九号电动滑板车ES1L，自然也少不了一个“高级、智能”的最强心脏——电池。
九号电动滑板车ES1L的电池采用九号定制锂电池组，采用全新封装工艺，具备更强的抗震性、阻燃性，以及防水能力，电池更安全，使用更放心。
在BMS系统方面，九号已经拥有累计3亿多颗锂电池安全管理经验，而ES1L电池更是配备了九号BMS电池管理系统，为锂电池提供了短路保护、过充保护、过放保护、温度保护等多重防护，充分保障电池安全，延长电池寿命，进一步保障消费者的出行安全。
06 “考试”成绩总结
通过此次“出道大考”，我们不难发现九号机器人企业在这款九号电动滑板车ES1L的车身材质、整车性能、安全保障等方面真是下足了功夫，每一项测试都展现除了这款车优越的核心竞争力，在同等价位的其他品牌电动滑板车中更是占据一个中上偏高的位置。
更何况九号机器人从2012年创立以来，就一直以“简化人和物的移动，让生活更加便捷”为使命，致力于用智能改变人类出行方式乃至生活方式，再加上长达8年的行业技术积累，产品早已遍布全球100多个国家和地区。目前，公司已成为全球智能出行产品类企业独角兽，其中在电动平衡车和电动滑板车领域是绝对的份额领先者。
在这样的企业背景和ES家族强有力的技术支撑下，这样的九号电动滑板车ES1L还能差的了吗？最最重要的是，这款电动滑板车价格只要1499元，是Ninebot九号最便宜的成人款滑板车了，性价比相当高。
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