近期，有业内人士预测，小米汽车上周的锁单量已突破1.8万台。根据小米汽车官方应用程序显示，标准版SU7车型在锁单后的预计交付周期为36至39周，Pro版本为28至41周，而Max版本则为30至33周。这一交付周期相比此前标准版约24周的等待时间有所延长。
自去年3月小米SU7正式上市以来，其产能始终未能完全满足市场需求。接下来，小米还将推出全新SUV车型YU7，这无疑将对小米汽车的生产制造能力提出更高要求。新车预计于年中发布，并提供标准版、Pro版和Max版三种配置选择，生产基地位于北京亦庄经济开发区。
小米汽车在北京经济技术开发区建有一座综合性智能制造园区，集研发、生产、销售及用户体验功能于一体，占地面积约为71.8万平方米。然而，该工厂目前的最大年产能仅为30万辆。随着SU7及最新推出的SU7 Ultra车型订单量持续增长，现有产能已难以应对日益扩大的市场需求。据透露，为加速提升生产能力，小米汽车计划在二期工厂直接采购电池包以优化生产流程。
近日，小米创始人雷军分享了小米造车的最新进展：SU7上市11个月以来，累计销量已超过32万辆，其中已交付18万辆，仍有十余万辆处于待交付状态。上月发布的SU7 Ultra在发售两小时内便获得了超过一万张大额订单，其市场表现远超预期，令团队倍感惊喜。
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