电动车续航问题一直都受到了广大电动车用户的诟病，这也是很多消费者选车时最为看重的一个指标。值得注意的是，目前很多电动车的标称续航都达到了60km，不少长续航车型甚至都超过了100km，这样的数字看上去并不寒酸，然而用户对于续航不足的恐惧却并没有减少。
●用户为什么对于电动车的续航充满了恐惧
不知道大家是否听说过一个词，叫“低电量恐惧症”，这个症状最起源于智能手机时代，当电池电量低于某一值时，用户便会感到焦躁不安，担心因手机没电错过了重要的电话和消息，并且随着智能手机功能集成度越来越高，电量阈值和人数也随之增加。尤其是现在，如果手机半路没电，打车吃饭住店都成问题，大众对于手机的依赖越来越重。
低电量恐惧症的最直观表现
同理，虽然电动车担负的任务远不及智能手机那么多样化，但是其所担负任务却是至关重要的代步，一旦车子没电把人扔在半路上，麻烦会大得多。毕竟随身带着充电宝能够解决出门在外手机电量不足的问题，但救援没电抛锚的电动车并不容易。
车辆中途电池耗尽抛锚，如果运气好，抛锚的位置附近有充电站或者周围店家愿意帮你充电，那么等充电差不多之后来这里取车即可，如果运气不好无法就近为车辆充电且推行距离过远，就得找一辆小货车把电动车拉走。
电动车中途没电非常麻烦
无论是哪种解决方案，费时费力不说，关键是耽误事儿，这样造成的间接损失有多大就不好说了。相信大家都有过上班途中乘公交遇到大堵车、坐地铁遇到故障的经历，这种着急但无可奈何的感觉都差不多。
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