自12月1日起，旧版国家标准下的电动自行车将停止销售，全面进入新国标实施阶段。根据最新标准，为提升续航能力，搭载锂电池的电动自行车整车重量上限为55公斤，而采用铅酸蓄电池的车型重量上限则放宽至63公斤。新规范还要求生产企业优化制动系统性能，并强化控制器防篡改设计，当车速超过每小时25公里时，电机须自动终止动力输出。
新标准对车辆安全性能提出更高要求，明确塑料部件占整车重量的比例不得超过5.5%，以降低火灾隐患。同时鼓励车辆配备后视镜，以减少骑行者频繁转头观察带来的安全隐患。在智能化方面，新规提出应具备北斗定位功能，但对个人使用的非营运车辆不作强制安装要求，用户可自主选择是否启用该功能，且相关定位服务不收取费用。
随着新规临近实施，首批符合新国标的电动自行车已陆续在全国各地市场投放，售价普遍在4000元上下。部分消费者反映价格偏高，接受度尚待提升。对于仍考虑购买旧标准车型的消费者，需在11月30日前完成购车手续，并确保所购车辆为2025年8月31日或之前生产，以免因出厂时间超限导致无法办理登记上牌。
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