2025年11月29日，有业内人士透露，特斯拉曾在发展关键阶段通过拆解中国品牌的电动汽车获取技术参考。据悉，曾在特斯拉担任全球销售主管、目前在通用汽车董事会任职的乔恩·麦克尼尔表示，在2015年至2018年任职期间，特斯拉正处于Model 3量产攻坚阶段，同时Model Y也刚进入公众视野。他回忆称，公司曾对多款来自中国车企的电动车型进行拆解分析，并从中借鉴了部分设计理念，特别是在零部件复用方面获得了启发。
所谓零部件复用，是指在不同车型之间尽可能采用相同或相近的组件，以提升生产效率、降低制造成本。这一策略在后续的Model 3和Model Y上得到充分应用：两款车型约有四分之三的零部件实现共用，显著提升了生产稳定性和产能爬坡速度。
尽管麦克尼尔未具体说明当年被拆解的是哪些中国品牌或车型，但他指出，近期在美国通用汽车开展的同类拆解工作中，他观察到中国电动车企已将零部件复用策略运用得更为成熟，整体集成度达到新高度。
此外，另一家美国电动车企业负责人也提到，其团队曾对小米公司推出的SU7电动车型进行过拆解，认为该车采用了高度垂直整合的技术架构，展现出较强的工程优化能力。与此同时，福特汽车的首席执行官亦于本月公开表示，在对特斯拉及多家中国电动汽车产品进行深入分析后，对其技术水平感到震撼，并由此推动福特内部启动全面的战略与生产体系改革。
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