2023年1月的一个周六，Jeffery Dennis与妻子Wendy驾驶一辆Model 3外出途中，车辆失控撞上路边电线杆，撞击剧烈，随后车身起火燃烧。事故发生后，救援人员迅速抵达现场，却因无法打开车门而延误救援，最终Jeffery当场身亡，Wendy遭受严重烧伤。
2025年11月21日，受害者家属向华盛顿州联邦法院提交诉讼，指出该车型的电子车门系统存在严重设计缺陷。诉状中强调，车辆所采用的独特电子隐藏式门把手在碰撞后失去功能，致使车门既无法从内部开启，也无法从外部手动打开；同时，车辆未配备有效的紧急逃生机制，使驾乘人员及救援力量在危急时刻完全丧失逃生与施救机会。家属还指控，制造商早已知晓此类风险，但未向用户发出明确警示，也未主动实施召回或技术改进。
此次诉讼仅是围绕该品牌车门安全问题引发争议的一部分。此前，因多次出现儿童被困车内且无法自行脱困的情况，美国国家公路交通安全监管机构已对约17.4万辆2021年款Model Y启动正式调查。近年来，类似事故接连发生：2024年，在威斯康星州一辆起火的Model S中，五名乘客因车门无法开启不幸全部遇难，其家属亦已提起法律诉讼；同年在得克萨斯州，三名大学生在Cybertruck发生火灾后因车门失灵未能逃出，最终死亡，另有一人重伤。
在多方压力下，该汽车制造商近期透露将对现有车门系统进行重新设计，计划加装更为直观、易于操作的紧急释放装置。然而，截至目前，相关改进方案尚未正式推出，也未明确是否会对已售出的车辆提供免费升级服务。
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