当地时间24日，德国大众集团旗下的保时捷汽车公布最新财务数据，第三季度出现9.66亿欧元的净亏损，折合人民币约80亿元。受此影响，公司今年前九个月的销售利润同比骤降99%，盈利能力大幅减弱。
此前一个月，保时捷宣布调整电动车战略，推迟部分纯电动车型的发布计划，同时延长多款燃油及混合动力车型的市场销售周期，并决定终止自主生产电池的规划。上述一系列重组举措导致公司额外承担约27亿欧元，相当于人民币224亿元的成本支出。与此同时，美国现行的关税政策也对保时捷的经营造成显著压力。公司财务与信息技术负责人指出，2025年全年因美国关税因素预计将带来约7亿欧元的经济损失，为此，保时捷将在未来数月内对美国市场的车型价格进行上调。
截至10月24日股市收盘，保时捷股价报收于34.81欧元，较2022年上市时82.5欧元的发行价下跌近58%，市值缩水明显。为应对当前严峻的经营形势，公司已启动组织架构优化措施，计划在未来几年内削减1900个正式岗位，并在今年内减少2000个临时职位。第二阶段的裁员方案预计将于年底前正式公布。
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