距离陈震驾驶劳斯莱斯闪灵发生交通事故已过去半个多月，近日他再次就此事作出回应。在与网友互动时，被问及是否会继续购买该品牌车型，他表示大概率不会，并进一步阐述了自己的看法。
他指出，在当前中国众多汽车品牌都在着力提升主动安全系统、比拼AEB功能能否有效识别并应对行人或非机动车突然穿行的背景下，自己所驾驶的这款号称地表最贵最豪华的纯电动车，却在启用辅助驾驶的情况下，与前方车辆发生了完全正面的高速碰撞。
他坦承事故责任确实在于自身，但这次经历也促使他对“豪华”一词有了全新的认知：真正的豪华，不应仅仅体现在用料、工艺或品牌价值上，安全才应当是衡量豪华的首要标准。
此外，他在近期的一次交流中披露了事故发生的更多细节。当时车辆搭载的是L2级驾驶辅助系统，事故发生前已开启自动跟车与车道保持功能。车辆正以每小时五六十公里的速度跟随前车行驶。就在接近事发路口时，他因低头捡拾车内物品而短暂分心。此时前方车辆变道离去，系统失去目标后未能及时减速，反而逐渐提速至约80公里/小时，在未采取任何制动措施的情况下闯过红灯，驶入对向车道并与来车发生猛烈碰撞。
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