9月23日，有消息显示，特斯拉位于加州坎贝尔市的首个真正意义上的V4超级充电站已进入施工阶段。该站点被认为是全球首个配备完整V4基础设施的充电站，标志着特斯拉超充网络进入新阶段。
根据施工许可信息，该充电站将设置16个V4充电桩，并首次部署专为V4系统设计的充电柜。这一配置实现了从充电桩到供电系统的全面升级，是其与此前所谓“V4站点”的本质区别。过去部分标称为V4的站点虽已启用V4充电桩，但依然依赖原有的V3充电柜供电，导致输出能力受限。
早在2023年，特斯拉便公布了V4充电桩的技术规格，并陆续在北美、欧洲及亚洲部分地区投入使用。然而，由于配套的V4充电柜长期未现身，这些站点的实际充电功率未能达到设计上限。初期仅能提供最高250千瓦的充电功率，后续通过软件更新提升至325千瓦，且仅适用于特定支持该功率的车型。
直到2024年底，特斯拉正式发布了全新的V4充电柜。该设备可支持单桩最高500千瓦的充电功率，同时满足Tesla Semi电动卡车高达1.2兆瓦的充电需求。相比前代产品，新充电柜不仅提升了能量转换效率，还优化了整体体积，降低了安装和部署难度。
此前特斯拉曾透露，计划于2025年第三季度建成首座配备V4充电柜的超级充电站。此次坎贝尔项目的启动，意味着该目标正按既定节奏推进，也预示着更高效率、更强兼容性的超充网络即将进入规模化落地阶段。
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