7月30日，小米汽车宣布向旗下SU7系列车型推送1000万Clips版本的端到端辅助驾驶系统。在功能升级的同时，官方也作出提醒：当前辅助驾驶系统尚未达到自动驾驶水平，用户应正确理解并合理使用相关功能，始终关注道路状况，随时准备接管车辆。
相较此前300万Clips版本，此次更新后的系统在应对复杂交通环境时表现更为稳健，决策逻辑更接近经验丰富的驾驶员。具体体现在加减速过程更加平顺，绕行障碍物时动作更灵活，变道策略也得到进一步优化，整体驾驶行为更趋自然。
相关管理部门指出，目前在国内销售的各类智能驾驶系统均未达到真正意义上的自动驾驶标准，驾驶员仍需承担行车过程中的全部责任。若在行驶过程中出现脱离方向盘或注意力不集中的行为，不仅可能引发交通安全事故，还可能因责任认定问题面临民事赔偿、行政处罚乃至刑事责任。
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