3月7日早上，小米集团的创始人、董事长兼首席执行官雷军通过个人社交媒体平台分享了一项关于小米SU7 Ultra用户的调研数据。他表示，通过对众多SU7 Ultra小定车主的调查发现，这些用户非常注重先进的智能科技体验，其中超过90%是从传统豪华车品牌转换而来的，而宝马5系、奥迪A6和奔驰E级的车主占据了其中的半数以上。
在之前的产品发布会上，雷军就明确表示，小米SU7 Ultra定价为52.99万元，其目标就是与上述三款车型展开竞争，并吸引更多的传统豪华车用户转向小米品牌。从目前的市场反馈来看，这一战略显然已经初步取得成效。
在日前的一次采访中，雷军透露，小米SU7 Ultra的定价使其正式进入豪华车市场，当时公司内部认为如果能够实现年销1万辆便是一项巨大的成就。“然而，出乎我们的预料，在发布后的短短三天内，订单量便突破了1万辆，提前完成了全年的销售目标。”
除了Ultra版本之外，小米SU7的其他车型同样表现亮眼，销量远超预期。统计数据显示，这款去年上市的纯电动轿车累计订单量已超过36万台，实际交付数量超过18.6万台，但仍有超过17万张订单尚未完成交付。在小米汽车的官方网站上，不同版本的交付周期也有所延长：标准版需等待34至37周，Pro版需31至34周，顶配Max版则需27至30周。
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