特斯拉正在加速推进其 Semi 电动重卡的生产计划。据知情人士透露，公司在内华达州已招聘超过一千名工厂员工，为大规模量产做准备。此前负责该项目的员工人数不足百人，这一数字甚至包括在加州试点生产线上的人员。
近年来，特斯拉一直承诺将 Semi 投入批量生产。过去几个月，公司安排新招募的员工前往 Giga Sparks 工厂进行培训和设施参观，为后续投产打下基础。本周一，特斯拉发布视频称，相关工厂建设已接近尾声，目前正在进行生产线安装工作。
回顾该项目发展历程，马斯克于2017年首次对外展示Semi 卡车，并原计划于2019年实现量产。2022年底，特斯拉向百事公司交付了首批Semi 卡车，这是后者在2017年预订的100辆订单的一部分。当时，马斯克还表示，预计到2024年，Semi 的年产量将达到5万辆。
为了满足未来更大规模的生产需求，特斯拉去年宣布在内华达州建设专门用于Semi 的制造工厂。根据公司今年4月在财报电话会议上的说明，该工厂将在今年底启动生产，全面量产预计从2026年开始。
该项目的推进并非一帆风顺，工厂建设进度曾多次延迟，主要原因在于大容量电池的供应链受限。Semi 使用的电池由数万个电芯构成，制造工艺复杂，技术要求较高。
作为特斯拉最具挑战性的产品之一，Semi 在性能方面也表现出色。满电状态下，其续航里程可达约800公里，是目前市面上多数电动卡车续航能力的两倍。此外，马斯克还曾提到，未来该车型有望具备自动驾驶功能。
在充电解决方案方面，特斯拉强调，Semi 可在Megacharger 高功率充电站上实现快速补能，仅需约30分钟即可恢复至70%的续航，有效提升车辆的运营效率。
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