11月13日，成都首条全自动无人驾驶地铁9号线通过竣工验收，这是中西部首条全自动运行线路，采用国际最高等级的GoA4全自动运行系统。
值得关注的是，9号线列车首次采用开放式司机室设计，司机室可开放给乘客，乘客可进入司机室观看列车全自动运行情况。
成都首条无人驾驶地铁上线，车头视角好像穿越时空
据悉，成都地铁9号线一期共调度25列列车，是国内首列具有全自动运行功能的8A长大编组地铁车辆，全长185米，宽3米，采用铝合金车身。该车最大载客量为3496人，这是目前成都地铁载客量最大的地铁车辆。
作为无人驾驶地铁，列车的唤醒、休眠、启动、停止、车门的开闭以及紧急情况下的列车运行全部为自动驾驶，不需要任何一名工作人员参与。
为保障行车安全，该地铁首次采用多项高新智能技术：障碍物及脱轨检测装置、智能对位隔离技术、门梯一体式结构的列车前端逃生门、车辆功能远程控制技术。
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