动力强劲,搭配长距离续航,没有一套完善的保障系统是万万不行的,那么是什么在为小牛N1s和驾驶者保驾护航呢?
●悬挂/制动系统
安全性能是小牛主打的特性,在时速高达48km/h行驶过程中,如果没有足够的安全配置,对于驾驶者在道路上行驶是十分危险的。
制动方面小牛N1s采用前后双液压制动系统,搭配铝钛合金摇臂,再配合12寸轮毂,前90-90-12和后120-70-12的轮胎,平稳度上给驾驶者带来极大的信心。笔者将小牛N1s运动版加速至30km/h-35km/h,到达指定地点进行制动,一共测试3次,采用前刹+后刹的制动方式,制动平均距离为4.52m左右。可以说制动距离十分理想。
小牛N1s前轮液压制动系统
对小牛N1s来说,让笔者不太满意的除了坐垫舒适度不太好外,还有就是它的悬挂系统和底盘高度,先来说他的悬挂系统,可以说调教的比较“硬”,在经过减速带的时候,即使速度很慢,颠簸感也是比较足的。加上坐垫的“硬度”问题,可以说在骑乘过程的舒适度方面大打折扣。糟糕的悬挂会增加翻车的概率,在测试制动环节笔者也是成功的“翻车”了。希望小牛在后续产品迭代方面能对悬挂系统进行优化,保证驾驶者的人身安全。
最后说说这底盘高度,12寸的轮毂不能说不够,面对一般高度的台阶还是可以应付的,但北京有些地区新设置的道边离地高度较高,很容易剐蹭底盘,笔者的同事就不幸中招了,最后只能送去售后维修。
●有待完善的APP
小牛电动车的中控里内置了GPS模块和一张SIM卡,由GSM模块向服务器发送各种数据和GPS信息,手机APP接收服务器数据。在APP里可以查看当前车辆位置、历史轨迹、总里程、电量、估计剩余续航里程等等,还能接收报警信息。
小牛电动APP整体使用过程中还算稳定,不过有极个别的情况下会在车辆定位处出错误,经常提示我无法定位车辆,搞得笔者心里这个紧张。紧忙下楼去查看,看到车辆完好无损的停在楼下,才安心回到工位上班,偶尔出现,不是很频繁。
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