随着欧美主要汽车制造商相继调整电动车发展计划，韩国电池企业LG能源解决方案迎来了一个并不轻松的年末。根据该公司于本周五提交的官方文件，其已正式终止一项价值3.9万亿韩元（约合人民币189.8亿元）的电池供应合同，合作方为美国电池系统公司弗劳恩贝格电池动力系统。此次解约的直接原因是对方决定全面退出电池制造领域。
该合同原签署于今年4月，尚处于初期供货阶段，便因行业环境突变而被迫中止。就在一周前，LG能源解决方案刚经历另一次重大订单损失——由于福特汽车大幅调整电动化战略，取消多款电动车型并计提195亿美元相关费用，导致双方价值9.6万亿韩元的电池供应协议作废。受此影响，另一家韩国电池制造商SK On也在本月结束与福特的合资合作。
值得注意的是，福特方面表示，计划将尚未建成的电动车电池工厂转为储能项目，并借助外部技术授权，切入快速增长的储能市场，以响应人工智能发展带来的电力需求增长。
接连两起合同终止，使得LG能源解决方案在不足十天内累计失去约13.5万亿韩元（约合人民币657亿元）的潜在营收，这一数字接近其去年全年收入25.62万亿韩元的一半。尽管如此，公司对外强调，此次合同解除对其整体财务状况影响有限。原因在于，针对该项目未投入专用产线建设，亦未开展额外研发支出，因此不会产生实质性损失。
公司进一步说明，将以此为契机，重新评估与需求波动较大客户的合作关系，集中资源拓展更具可持续性的市场与客户群体。
在全球电动车增速放缓、政策环境变化的背景下，产业格局正持续重塑。本周三，LG能源解决方案还宣布，将以4.2万亿韩元的价格，向本田汽车转让其在美国俄亥俄州电池工厂的部分厂房及设施资产，旨在提升双方合资企业的运营效率。该工厂为两家企业于2022年共同投资建设，预计将于明年正式投产。
据知情人士透露，此次资产出售并不意味着LG退出与本田的合作框架，也不涉及股权结构调整，而是通过优化资源配置，增强工厂未来的运营灵活性与经济性。
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