

自12月1日起,电动自行车强制性国家标准正式实施,旧版标准产品全面停止销售。其中最受关注的一项规定为:新国标电动自行车的最高设计车速不得超过每小时25公里,超过该限值将自动断电。这一调整在消费市场引发广泛讨论,不少消费者对是否立即购车持观望态度。
近日,在山东淄博实地走访多家电动自行车销售门店发现,新规实施后,“新标车”的销售进展并不理想。部分商家反映,自12月1日以来,店内尚未售出一辆符合新国标的产品。此前销售旧国标车型时,日均销量通常在10至20辆之间,高峰时甚至可达30余辆,而新标准执行后,销量出现明显下滑。
一位经销商表示,电动自行车的核心价值在于出行便利,若车辆在乘坐体验、实用性方面表现欠佳,且售价相较以往高出数百元,消费者自然会更加谨慎。目前虽有顾客进店咨询,但不少人对电池容量和限速设计感到难以接受。可以预见,消费者对新标准产品的适应还需要一定时间。
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