7月27日，公安部交通管理局通过官方微博发布一则典型案例，警示公众正确使用车辆辅助驾驶功能。通报显示，驾驶员周某在高速公路行驶过程中开启“辅助驾驶”系统，因过度依赖该功能未能及时应对路况，导致车辆撞击匝道护栏，最终被认定承担事故全部责任。
据通报内容，7月25日，周某驾车行驶至沪渝高速湖北黄梅路段，在经过匝道时虽已开启车道偏离预警功能，但车辆并未按预期完成转弯操作。由于周某盲目信任系统，未主动采取制动或方向修正措施，致使车辆失控撞上护栏。在接受调查时，周某仍表示对系统表现持信任态度，称“它一直都很准”。
经调查处理，交警部门对周某进行了严肃批评教育，并依法认定其对事故负全部责任。
交警同时强调，目前在我国市场上销售的配备所谓“智能驾驶”功能的车辆，其系统均属于辅助驾驶范畴，尚不具备真正意义上的自动驾驶能力，无法脱离人工干预独立完成驾驶任务。
相关部门提醒广大驾驶员，在使用车辆辅助驾驶功能前，应充分了解系统的工作原理、适用条件及限制场景，切勿误将辅助驾驶当作自动驾驶使用。行车过程中必须始终保持注意力集中，双手不得脱离方向盘，双眼不得离开道路，确保随时能够接管车辆，保障自身及他人安全。
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