蔚来早在2015年便在FE电动方程式赛事中赢得首个年度车手总冠军。此后十年间，该品牌持续将赛事验证的技术应用到量产车型中，确保其高端科技的品牌定位得以延续。为了传承这一冠军精神，蔚来近期推出了新ET5、新ET5T以及新EC6三款冠军纪念版车型。
其中，新ET5和新ET5T冠军纪念版提供整车购买和电池租赁两种方案，整车购买起售价为31.6万元，电池租赁方案起售价为24.6万元。而新EC6冠军纪念版整车购买起售价为37万元，电池租赁方案则为30万元起。
作为纪念版车型，这三款车型与普通版本的最大区别在于外观和内饰采用了专属设计语言，同时在底盘方面也进行了升级优化。
外观方面，新车全系标配竞速绿高性能制动卡钳，并搭载Moon主题外观套件，采用哑光金属装饰，整体高级感显著提升。车门门槛饰条上特别设计了“Champion Editions”专属标识，彰显身份。
轮圈配置方面，新ET5及ET5T冠军纪念版标配20英寸五辐风翼轮圈，而新EC6冠军纪念版则配备更具动感的21英寸五辐风翼轮圈。此外，车辆还可选装碳纤维组件、个性化尾翼、后视镜盖以及轮毂盖等配件，进一步强化运动风格。
内饰部分，三款车型均标配Alcantara麂皮质感方向盘和Microfiber超纤绒座椅，座椅靠背处设有“Champion Editions 2015”专属标识，细节之处体现纪念意义。
底盘方面，新车前后防倾杆进行了强化升级，使抗扭刚度提升6%，整车侧倾梯度小于3deg/g，操控表现更精准细腻。同时，还采用了专属的运动化底盘调校系统，提升弯道行驶时的稳定性与极限表现。
在续航能力方面，冠军纪念版车型与现款保持一致。具体来看：
新ET5配备75kWh电池包的情况下，CLTC续航为585公里；100kWh电池包对应740公里续航；150kWh电池包可实现1055公里续航。新ET5T的75kWh电池包续航为550公里，100kWh为710公里，150kWh为1010公里。
新EC6同样支持75kWh、100kWh和150kWh三种电池包配置，CLTC续航分别为505公里、630公里和935公里。
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