特斯拉中国近日宣布，其全新一代V4超级充电桩首批站点正式在中国上线，并同步面向非特斯拉品牌的电动汽车开放使用。
根据官方信息，首批上线的7座V4超级充电站分布于上海、浙江、甘肃和重庆等地。新推出的V4超充桩在安全性方面表现突出，具备过热、过充、防雷、防雨以及1米以下防水和抗高级别风力等多种防护功能，有效避免各种次生风险。该充电桩采用一体化封装设计，配备3米长度的充电枪线，同时优化了枪头握柄的人体工学设计，提升了用户握持时的舒适性。
此外，V4超级充电桩的开放性为更多电动车用户提供便利，相较第三方充电桩而言，能够更好地实现“即到即充”的高效体验。
尽管特斯拉未明确公布V4超充桩的具体功率数据，但相关消息称其峰值充电功率可达500kW，并支持400V至1000V电压平台。相比目前国内广泛使用的V3超充桩（最高功率约为250kW），V4超充桩的充电能力实现翻倍提升。
需要注意的是，目前在国内销售的Model 3高性能版、Model Y以及Model S等车型，由于仍基于原有电压平台设计，在V3超充桩上已达到电流上限，因此在V4超充桩上并不会获得更快的充电速度。据特斯拉官方数据显示，这些车型在使用V3或V4超充桩时，15分钟内最多可增加约320公里续航。
截至2025年6月，特斯拉在全球范围内部署的超级充电桩数量已突破7万根。在国内，特斯拉已在超过350个城市中布局，覆盖商务区、商圈及高速服务区等多个场景，累计建成超级充电站超过2100座，超级充电桩数量达11600根。用户可通过车载导航系统实时查询各充电桩的使用状态，便于规划出行。
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