近日，特斯拉在2025年第一季度内部会议中宣布，其自主研发的4680电池生产线已在成本效益方面超越外部供应商。这一进展标志着特斯拉在电池技术领域迈出了重要一步。
特斯拉德州超级工厂的电池制造主管Michael Guilfoy通过社交媒体分享了这一成果。他表示：“从去年底开始，我们一直期待能够表彰特斯拉460电池制造团队所取得的卓越成就。正如公司高层昨晚宣布的那样，我们在得州的团队达成了一项关键里程碑——成为特斯拉内部每千瓦时成本最低的电池单体生产者。团队展现出的韧性、决心和热情令人惊叹，这对推动公司的使命至关重要。展望未来，我们计划在2025年全面实现干法电池极片制造技术，这将进一步提升电池生产的成本效益。”
尽管特斯拉目前仍然从包括松下和LG能源解决方案在内的多家供应商采购4680电池，但近年来，公司明显加大了对自主生产的投入力度，目标是通过规模效应进一步降低电池制造成本。
特斯拉的4680电池首次亮相于2020年的电池日活动，这种新型电池采用圆柱形设计，直径为46毫米，高度为80毫米。相比此前的2170电池，4680电池的能量密度提升了5倍，电力输出提升了6倍，功率表现也提高了6倍。去年9月，特斯拉宣布其4680电池的年产量已突破1亿颗，展示了公司在电池量产方面的显著进展。
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