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近日，在一场关于中国电动汽车行业的专业论坛上，蔚来创始人李斌在采访中提到，蔚来自主研发的芯片和操作系统将面向全行业开放。他表示：“如果其他企业希望购买性能最优的芯片，可以选择蔚来的产品。”
李斌还进一步分享了公司过去三年的研发情况。他指出，蔚来正处于一个大规模的研发投入周期，其研发投入占销售额和营收的比例在全球汽车行业中处于较高水平。具体到芯片领域，蔚来已经投入三至四年时间进行技术研发，并成功推出了全球首款基于5纳米制程的车规级芯片。这款芯片不仅实现了比英伟达下一代产品更早量产的目标，还显著降低了成本。据透露，该芯片将搭载于2025款蔚来5566车型上，其自研的“神玑 NX9031”芯片预计将提升车辆毛利数个百分点。
此前，蔚来的研发成果已在去年7月得到验证。当时，公司宣布其自主研发的全球首款5纳米高性能智能驾驶芯片“蔚来神玑 NX9031”成功流片。这标志着蔚来在硬件芯片及底层软件设计方面实现了完全自主化。
根据相关介绍，这款芯片内置超过500亿颗晶体管，采用32核CPU架构，同时配备LPDDR5x 8533Mbps速率的内存模块。其具备“高动态范围高性能ISP”能力，像素处理能力达到6.5G Pixel/s，延时低于5毫秒，性能表现优异。
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