3月29日消息，近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）正式召开。在本届论坛的增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表演讲，提出增程式电动车在城市内应享有与纯电动车同等的权益。
刘立国表示，目前理想汽车L系列车型在亏电状态下的油耗已达到REEV2.0标准，即6.9升/100公里。同时，公司正在研发下一代技术——REEV3.0，预计未来可实现比当前节油15%以上的性能提升，并将纯电续航里程扩展至300公里，基本满足用户在城市中一周无需充电的需求。
此外，他还分享了一组数据：截至2024年，理想汽车120万增程式用户累计纯电行驶总里程占比超过65%，用电行驶时长接近90%。刘立国指出，“在工作日，纯电行驶比例更高；而在节假日，特别是长途出行时，纯电里程显著下降，这也验证了我们‘城市用电、长途发电、长途用油’的设计理念。”
基于以上数据和分析，刘立国呼吁行业给予增程式电动车与纯电动车相同的政策待遇。他提到，理想汽车已通过电子围栏技术，在特定区域内实现完全纯电行驶。例如，在北京五环内或上海中环内，车辆均可借助这一技术实现零排放行驶。
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