新年伊始，我们看到了太多关于电动汽车的新进展，随着世界各国对于燃油汽车纷纷提出了禁售时间表，一时间电动车似乎成为了拯救环境恶化的救世主。
然而，电动车真的配得上环境救世主这个称谓么？
燃油车的确带来了巨大的污染，清洁高效的电力供应则有效避免了燃烧化石能源所排放的大量温室气体，从这个角度来看，电动车的确配得上绿色环保的称号，但是我们在欢呼电动时代即将到来的时候，却忽略了一场即将爆发的生态危机。
●电动车的污染不在发电 重点在电池
很多人从小就被灌输过电池污染巨大的理念，什么“一粒纽扣电池污染60万吨水”或者“一颗AAA电池污染XX平方米土地”的说法可谓深入人心。事实上，这只是对于早起重金属含量较高且没有经过正规处理的干电池以及铅酸电池一种较为夸张的说法，目前被广泛采用的动力锂电池对环境的污染能力相对较低。
之前经常出现的废旧电池回收宣传
锂电池毒性低也只是相对而言，目前人类还尚未开发出完全无环境压力的商用电池。引用化学行业的一句自嘲，和化学沾边的东西哪个没有毒？
锂电池中部分物质潜在污染性
目前车用动力锂电池主要为钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元锂电池，据相关资料显示，废旧动力锂电池中含有大量的锰、钴、镍等重金属元素。另外，在其电解液中也包含有例如六氟磷酸锂这样的高毒性物质以及其它挥发性有机物，处置不当会对周围环境造成严重破坏。
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