2023年1月的一个周六，Jeffery Dennis与妻子Wendy驾驶一辆Model 3外出途中，车辆失控猛烈撞上路边电线杆，随后起火燃烧。事故发生后，救援人员抵达现场却因无法打开车门而延误救援，最终Jeffery当场身亡，Wendy遭受严重烧伤。
本月21日，受害者家属在华盛顿州联邦法院提起诉讼，指称该车型所采用的电子车门系统存在严重设计缺陷。诉状指出，车辆独特的电子门把手在碰撞发生后失灵，导致车门无法从车内或车外正常开启；同时，车辆缺乏有效的紧急逃生机制，致使乘员和救援人员均无法及时进入或撤离。家属还表示，制造商早已知晓此类风险，但既未向用户发出明确警示，也未主动实施召回或技术改进。
此次诉讼只是围绕该品牌车门安全问题的众多案例之一。由于类似门把手故障导致儿童被困车内的事件频发，相关监管机构已针对约17.4万辆2021年款Model Y启动正式调查。此外，近年来还发生了多起与车门无法开启相关的致命事故：2024年在威斯康星州，一辆Model S起火后五人因无法逃生不幸全部遇难，死者家属随后提起法律诉讼；今年在得克萨斯州，三名大学生在Cybertruck发生火灾后因车门无法打开而丧生，另有一人重伤。
在持续的公众关注和法律压力下，制造商近期回应称，正计划对现有车门系统进行重新设计，并将引入更直观、易于操作的紧急释放装置。然而，截至目前，这一改进方案尚未正式推出，亦未明确是否会为已售车辆提供免费升级服务。
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